| Мстислав | Дата: Воскресенье, Вчера, 16:16 | Сообщение # 1 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 8177
Статус: Offline
| Страдай, нефтеэкспорт, за аятоллу📝
так пролив перекрыли насовсем или нет?
Если судить (https://t.me/medmannews/35800) по публичным скринам с Marine Traffic, то трафик через Ормузский пролив частично снизился: суда осторожно собираются по берегам пролива — в основном у Бандар-Аббаса, где уже наблюдается затор (скопилось больше полусотни судов).
Да, официально власти Тегерана не блокировали судоходство, это инициатива исключительно ВМС КСИР. Да, отдельные перевозчики на свой страх и риск пролив пересекают.
Но даже этого оказалось достаточно. Трафик упал на 70%.
➡️Крупные контейнерные перевозчики Maersk и CMA CGM начали (https://container-news.com/iran-closes-strait-of-hormuz-carriers-abandon-the-region/) перенацеливать свой торговый флот во избежание проблем. Часть судов перенаправили через Мыс Доброй Надежды — это фактическое увеличение маршрута на 10-14 дней. Судоходства по Красному морю принято решение тоже избегать — хуситы всё же могут (https://t.me/rybar_mena/3311) присоединиться к празднику жизни.
➡️Hapag-Lloyd прекратили всё судоходство через Ормузский пролив на неопределённый срок. В портах Персидского залива начались задержки. В компании обещают уведомить всех о возобновлении привычной работы сразу же, как это станет возможным.
➡️В японской Nippon Yusen KK дали прямое указание своим судам не входить в Ормузский пролив. Греки поступили аналогично, другие перевозчики развернули пару десятков СПГ-танкеров.
📌Перевозчики уже бьют тревогу: крупнейшие хабы (например, Джебель Али) фактически оказались отрезаны, а многие суда не могут вырваться из Персидского залива. Через пролив проходит около 20% мировой нефти и 31% морской торговли сырой нефтью.
Резкий скачок цен на нефть на биржах прогнозируют со 2 марта. Правда, перевозчики пока настроены оптимистично и утверждают, что простой продлится всего несколько дней.
https://t.me/rybar/77975
|
| |
|
|
